走進“長安大學——公路交通博物館”|雁塔路小學|李昊陽

2023年6月11日，在這個晴朗的日子里，我們童學會的小記者們懷著既期待又興奮的心情一同前往長安大學（渭水校區）公路交通博物館參觀。

提起交通，想必你一定會想到馬路、隧道、汽車……，但你有了解過公路如何建成、隧道怎樣挖、汽車的發展史這些問題嗎？今天，就讓我帶著你一起來了解一下吧！

首先，我們進入公路交通館一樓，這里展示了公路的進化史。從驛道到棧道，從棧道到公路。我國的第一條公路是青島的臺柳路，臺柳路建于德國強占時期的1903年，1904年竣工，全長31020米，寬4-10米。而被認為我國修建的第一條公路是“長潭公路”，它長50公里，是一條具有一定技術標準的供汽車行駛的道路。接著，我們看到了凍土公路和黃土公路是如何建造的。凍土公路要在底下埋水熱力耦合管，保證大氣溫度與路基溫度的均衡，并選擇合適的路基填料填埋；想必大家都知道在土里放入水就會變成又濕又軟的泥巴，而在建造黃土公路時為了防止地基塌陷就會挖水溝，方便水流走。隨后我們看到了橋梁，其中讓我印象最深的是趙州橋，大橋洞左右兩邊各挖了兩個小洞，既節省石材又方便排水，它承載了古人滿滿的智慧。

參觀完一樓我們便來到二樓，這里專門講隧道和汽車。我們先進入隧道展區，我國第一個用于交通的隧道是石門隧道，建造它古人使用的方法是先讓石頭達到很高的溫度再澆涼水，在熱脹冷縮的作用下把一塊大石頭分成小石塊，最后被運走?，F代挖隧道的方法有：鉆爆法、盾構法、沉管法、明挖法、礦山法等。接下來我們來到汽車展區，汽車的發展先從馬車開始再到達芬奇汽車接著是蒸汽公共汽車最后是汽車。汽車的形狀從開始到現在也有不同，從剛開始的甲蟲型汽車到現在的楔型汽車，凝結著一代又一代工程師的汗水與智慧。在這里我們還參觀了汽車的模型，了解了很多汽車的知名品牌。

在博物館三樓我們看見了盾構機前方面板式刀盤的樣子，以前的交通信號燈的樣子，并操作了一下。接著我們參觀了解了未來城市軌道交通的規劃，無人駕駛了VR互動體，在這里更多的是對現代交通的展示和對未來交通的暢想，預示著未來隨著社會的發展，科技的進步，智能化的引進，未來交通道路的維護和發展需要我們做到文明行駛，提高自身文明交通意識，營造安全暢通，文明和諧的道路交通環境。

最后我要感謝講解員的細心講解，讓我們豐富了交通道路的知識，感受了道路交通發展的文化歷史，深刻感受到了知識與科技的力量給我們的生活所帶來的巨大改變。小記者們沐浴在這交通知識的長河里結束了愉快的公路交通博物館之旅。

編輯：高蕊蕊